2018年8月5日下午1時30分左右，在廣州美術學院大學城校區東門發生驚險一幕，因駕駛員操作不當，一輛銀白色小轎車沖過圍欄，掉入珠江支流河道。河水瞬間涌進車內，雖然河道河水不深，但車輛正在緩緩陷入淤泥之中，車內還有兩人，情況十分緊急。
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尊龍凱龍時官網進入建設集團城市軌道建設公司員工廖啟明第一時間發現后險情，果斷下河救人。最終，在另外三名熱心市民的共同努力下，車內兩人被成功救出，僅受輕傷。
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遇險：一腳油門，車輛沖進珠江河道
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據事故司機黃先生回憶，當時他開車右轉進入校門。“我想著加一點油門上坡和沖過減速帶，但是沒想到油門踩得太多了，而且當時右轉的方向盤也沒打回來，就沖進去了。”黃先生表示自己當時腦子一片空白，“都懵了”。
當時周邊車輛的行車記錄儀顯示，黃先生的車停在廣美東門門口，車輛先是往后溜了一段距離，然后加速向著右前方駛去，飛上大約15厘米高的人行過橋道，最后沖破鐵質欄桿，落水。
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嘗試：鐵錘砸窗，水下阻力大砸不開
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車輛落水的一幕，正巧被尊龍凱龍時官網進入建設集團有限公司的一群員工看見，當時他們剛參加完員工體能測試，乘坐車輛準備返程。
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廖啟明當時坐在車輛第二排，一眼看到一輛銀白色小轎車就剩一個車尾掛在橋上，又過一瞬間，車尾也消失在了橋面上，他馬上意識到車子掉進河里了。情急之下，他立即催促司機將車停靠到路邊，帶著同事跑到橋上。
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因為事發地處在出入校門必經之路，當時橋上已經有幾位群眾在圍觀，小車四輪朝天，車頭已經斜插入河床，被困人員情況不詳。
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廖啟明等了一會，發現車內沒有人出來，僅聽到車內肢體敲打車身急促的“砰砰砰”的聲音。廖啟明馬上意識到情況的嚴重性，“肯定要馬上下去救，不然他們就死定了。”
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在橋上群眾還沒反應過來之時，在尊龍凱龍時官網進入集團從事了兩年安全員工作的廖啟明已經行動起來了。他并沒有立即冒失跳入河中，讓自己陷入淤泥險境之中，而是迅速找到一條小道，蹚水到事故車輛附近。
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在觀察了車身入水深度后，不會游泳的廖啟明慢慢試水，一下水，1.5米深的水線已經到了廖啟明的胸部。“我在企業擔任安全員，救人是我的職業本能。”
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廖啟明到達車身前時，前車門已經完全陷入泥里，只有后車門泡在水里。他用力地嘗試拉開后車門，但是后車門被鎖死，根本就拉不開。他摸了下還在水下的車窗，也是關死的，打不開。
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十萬火急！在岸上的人員也開始尋找破窗工具，向廖啟明遞工具，扔了一個鐵錘，還有一根很長的鋼管。但是鐵錘在水里阻力大，即使廖啟明用盡全力砸向車窗，車窗也沒有如愿破開。
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當時窮盡辦法的廖啟明也慌了，“這下完了，完了。”廖啟明喃喃著。
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救出：砸碎車窗，將兩人平安救出
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看到廖啟明的行動，很快，另有3名市民下水參與營救，試圖合力將車窗打開。不一會，一位拿著磚頭的大爺取得了突破性進展：“嘿，敲開了！”
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廖啟明一摸，果然車窗開了一個很大的口子，廖啟明跟大爺兩個人開始嘗試通過車窗向里面摸索，然而因為水很深，什么都沒有摸到。
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廖啟明想著這樣不行，他深吸一口氣，閉氣潛進被攪得渾濁的河水里，讓自己的身子更低一些，讓自己的手臂盡量往車身更深處探索。當時第一次沒摸到，他浮起，又吸了一口氣，第二次有驚喜，他終于摸到了一個衣角。他嘗試拖動，但是實在是太重了，又是在水中，只能放棄。
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“在這里！”廖啟明招呼了另外一個人，兩個人拽住衣服，強行從車窗中拖拽出來一個年輕男子。“救救我爸爸，我爸爸還在里面。”年輕男子非常著急，也在一旁加入了救援。
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在大家的合力下，另一名中年男子也從之前破開的車窗被救了出來。
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被救上來的父子二人，情緒非常激動，連連握住他們的手，表示感謝：“謝謝，謝謝大家，救命之恩，大家都是我們的恩人。”
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處變不驚、遇事冷靜。廖啟明的故事逐漸被傳開，而這位低調的90后并不喜歡說太多，“遇到這樣的事，有一百次，我就會下去（下河救人）一百次。”